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Amazon | AUTOEXE/オートエクゼ ロードスター(NDERC/ND5RC)MT車,オートエクゼ AutoExe クイックシフター ロードスター ND5RC,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(た,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスターAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。ハイエース　玄武　スーパーダウンブロックシステム　3インチダウン　欠品有。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。スイフトスポーツzc33s コルトスピードダウンサス。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。TRUST GReddy ライドウェルダンパー　GJアテンザ用。\r　　サンプルをお付けします。メーガンレーシング リアロアアーム v36 z34 y51 箱有 使用頻度少なめ。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。日産 51フーガ T DEMAND リアアッパーアーム。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。ダイハツ ミラ L700 可変アクスル。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。50プリウス車高調セット　ブリッツ　BLTZ。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。パーツ TEIN FLEX AVS。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。玄武 Genb 200系 2WDハイエース 2インチローダウン　セット。\r　気にする方はご遠慮下さい。サイコロさん専用。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。エアサス　コンプレッサー　485cタイプ　2.2CFM 高出力　シルバーメッキ。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。52エルグランド 車高調。\r　即ご購入可能です。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。KYB Super Special ショックアブソーバー 4本セット。\rショートストローク仕様のシフトキット。超貴重W124ワゴン用スポーツライン コイルスプリング4本セット。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。コンプレッサー AC-485改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。30プリウスHKS 車高調　ハイパーマックスS style C ジャンク。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。Tabata　30アルファード　タナベ　ダウンサス。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。TEIN flexZ VAB/VAG/VM4/VMG/WRX/S4 車高調 リア。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。Rc　RX 8 CUSCO車高調。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。30アルファード30ヴェルファイア 車高調ブリッツZZR BB。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。エアフォースエアサス 30ヴェルファイア アルファード スーパーパフォーマンス。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。18クラウン　フロント足周り。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。トヨタ80ノア ヴォクシー エスクァイア TEINフレックスA車高調整。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。ハイゼットトラック　車高調。